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  美国环保局表示,大众汽车在上述柴油车中安装了一种特殊软件,该软件能识别出汽车是否在接受美国政府的尾气排放检测,如果发现汽车在接受检测,就会启动汽车的全部排放控制系统,使汽车的尾气排放达标,但汽车在日常使用时,则不会启动,从而导致汽车日常的氮氧化物排放量最高可至法定标准的40倍,违反了美国《清洁空气法》。违反《清洁空气法》最高单辆车的罚款额是3.75万美元,近50万辆汽车意味着大众汽车可能面临最高180亿美元的罚款。

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